best365网址,长安UNI-K配备高性能2.0T电机,并具有四个充满技术的LCD屏幕

它有四个真正的排气管,每个都可以塞进拳头;四个带有高性能轮胎的21英寸大车轮和四个屏幕,每个屏幕都可以显示独特的信息,前卫的设计直接从概念中复制而来该车是一款高性能2.0T发动机,可安装日本爱信公司的8AT变速箱,以及用于流媒体和电子隐藏式门把手的后视镜,该车是UNI-K,这是长安汽车在2021年制造的最重车型。
该车的前部延续了长安早期Vision V概念车的设计理念,采用无框进气格栅,使整个前部看起来更加前卫,车灯的设计也非常精致,分为两部分上部和下部。主要照明和转向信号在顶部,白天行车灯在底部。前排有另一束光线,即下部进气口上方左右两侧有一个圆形装饰物,尽管内部没有任何东西,但在计划时该车已预设为L3级自动驾驶功能。
车身侧面看起来非常大,有点像皇冠或UR-V,毕竟它定位为中型SUV,车身长度为4865毫米,轴距为2890毫米。轮毂采用21英寸多辐设计,轮胎的整体性能为265 / 45R21。这辆车上四个轮胎的价格几乎是iPhone12的价格。当您轻轻按下时,隐藏的电动门把手会打开,并在汽车锁定后自动缩回,这非常有礼貌。B柱后面的线条非常柔软,看上去很棒。连续的尾灯特别好,上尾鳍上方有两个高位刹车灯,可以更好地识别。该车采用双面排气设计,共有四个出风口,都是真正的排气系统,每个端口都可以塞入拳头,看起来很运动。
近年来,由于特斯拉,小鹏和蔚来等汽车制造业新势力的影响,传统汽车公司的设计显得格外古朴,但是,作为传统汽车制造商,长安汽车仍然对此进行了很多思考。UNI-K机型是为了扩大市场,最大的不同是中控台上有四个LCD屏幕,其中之一是中控屏幕,其功能是设置车辆的一些设置和多媒体调试。该屏幕适用于整车的前部屏幕LCD仪表板经过精心设计。左屏幕主要显示轮胎气压和门的打开和关闭状态,右屏幕主要显示引擎功率,燃油水平,水温和流媒体的后视镜。中间的屏幕非常有用。除了显示基本信息(例如车速)之外,多媒体nd导航,它还支持现实世界中的AR导航。因此,如果您要去十字路口并向右转,则屏幕上会显示一个向右箭头,向您全面介绍技术。
方向盘的设计也很奇特,上下呈扁平状,设计师也花了很多功夫,实际上前面有三个屏幕,驾驶员可以从车顶看到屏幕方向盘:两个前排座椅采用一体式设计;该车配备高端音响系统,带14个扬声器;座椅头枕两侧各有两个扬声器,可发出音乐和警告音。。
中央过道控制台分为三个区域:右侧区域包括两个带塞子的饮料架,左侧区域包括拉手,电子手刹和驾驶模式选择区域,前部区域包括一个储物箱,带有放置手机的盖子,并在内部设计了无线充电功能。实际上,控制台下方有一个非常大的储物箱??,用1.25升可乐装满两个瓶子是没有问题的,里面有UBS和12 V电源接口,整个第一排的设计都非常人性化测试驾驶员身高1.8米,在长安UNI-K的后排特别宽敞,由于轴距较长,无法用脚测量腿部空间,距离超过40厘米。超过一半的头部被击中。后排座椅比前排座椅内饰也非常舒适和柔软。后排配备了两个空调插座,两个USB充电插座以及一个带两个饮料架的中央扶手,配置相对广泛。驾驶性能足以让我们感到惊讶,总的来说,主要有三个方面:首先,让我们谈谈底盘:这辆车定位为中型SUV;底盘经过微调,感觉像豪华车一样舒适;当您越过山脊时,您会感觉到它在上下移动。加上厚实的枕头,舒适度不亚于本田的Crown Road,UR-V,甚至还有丰田的Highlander。
第二个惊喜是UNI-K配备了与日本爱信8AT变速箱相匹配的2.0吨涡轮发动机,这款长安径向发动机具有233 hp的输出功率和390 Nm的扭矩。如此大的性能参数为这款车提供了非常强大的动力预订。将来可能会在市场上推出带1.5 T加双离合器的版本,事实上,这种性能已经足够了。测得的总油耗性能约为每百公里10升,这还不错。
第三点是方向盘的转向性能,虽然这款车是重心较高的SUV车型,但不能像跑车一样使用,但实际上它的性能可以与某些中端车媲美,例如雅阁和凯美瑞,帕萨特等车型的操控性都不比汽车差。
总体而言,这款UNI-K体现了长安汽车2021年最重的车型的称号,就其动态性能而言,它可以视为独立中型SUV车型的基准,甚至可以与某些与中型SUV媲美的Joint-Venture品牌相同SUV的优势:如果您的购车目标也是中型SUV,并且您想尝试自己品牌的产品,那么您需要关注这款汽车,并相信它的性能不会让您失望。