365亚洲中文在线网站,沪沪铁路已开始试运营,并有在6月底前通车的先决条件

集合点新闻5月30日上午10:00,一列C3816动车组列车从上海站沿着京沪铁路和通沪铁路经过长江,直达南通。“这标志着联合尝试将昭甸段委托至黄都通湖铁路,以及过渡到试车阶段后从上海站派出的第一列试验列车的尝试结束。”据铁路工作人员说,这标志着距离6月底,生产线的运行时间越来越近了。
“测试操作主要符合测试概述的要求,并且原则上至少要进行一个月的时间,以便根据要求对列车运行卡参数,故障模拟,应急救援演习和驾驶测试进行项目测试。表等,以便为正式运行提供科学依据。“中铁上海局集团有限公司技术人员告诉记者,用于试运行的列车与正式启用的动车组列车基本相同。这不同于正式运营的火车。试验火车的运行模拟了客运的处理。
通湖铁路赵店-黄渡段于2014年3月开工建设。经过成千上万的建设者的艰苦奋斗,路基,桥梁,主干道铺设,“四动力”及车站建设等项目均在历经一轮工程后完工。陆续开办了检验专列,货运试列专列,综合检验专列和高性能动车组,在各种速度水平下进行了全面的检验和穿通试验,并进行了集中式动车组的调试。胡同长江大桥160 km / h性能测试和静载荷测试。截至5月30日,沪沪铁路肇甸至黄渡段共进行了700多趟各种类型的试验列车,总里程18393公里,每小时综合试验220公里,安全,质量和效率得到了保证。完成。联合的调试和测试任务已成功转移到运营测试阶段,并计划在6月底前创造条件。
沪沪铁路是国家中长期铁路网规划中高速网“八纵八横”沿海走廊的重要组成部分。该项目的建设将分一期和二期进行。从江苏省南京市昆山市的张家港市,常熟市,太仓市嘉定区,南京启东铁路现有的赵店站向南穿越长江。越过现有北京的安亭西站上海铁路最终将到达全长137.5公里,设计时速200公里的黄都火车站,它将在赵店,南通西,张家港北,张家港,常熟,太仓港,太仓,太仓南部和西安亭。留在常熟东站。今年以来,中铁上海局集团有限公司努力克服疫情的影响,认真承担“六安”工作,落实“六保”任务,努力建设加快沪沪铁路,沪杭高铁合肥至湖州等铁路项目建设。科学组织恢复生产和生产,并尽一切可能确保工程的进度和质量。自二月份通湖铁路项目全面恢复生产以来,稳定投资的效果逐渐显现,产业链具有明显的驱动作用,就业保险取得了良好的效果。铁路建设投资约405亿元,提供了将近10,000个工作岗位,涉及建筑材料,工程机械和基本能源等相关行业的发展。中国铁路上海局集团有限公司对此负有重大责任。对于运营和管理部门,积极参与施工计划和技术标准控制的计划,并组织上海,新昌工程科,上海电力科,杭州电力科,南京供电科,新昌汽车厂等单位进行罚款。进行线路调整,检查和验收设备,并尽一切努力确保设备和设施的安全性和可靠性,从而保证了沪沪铁路肇甸至黄渡段的高质量运行。上海南京城际铁路有限公司致力于建设高质量的项目,并与建筑,设计,监测及其他相关实体合作,以动态优化建筑物的组织结构,定期加强质量和安全检查与监测以协调解决及时解决现场问题,以科学有序的方式推进项目建设。
肇甸至黄都的沪珠铁路通车后,铁路过江能力将进一步提高,这将有助于改善长三角铁路网的建设以及张家港,常熟的综合区域运输系统太仓和太仓同时归苏州管辖。进入长三角铁路网意味着南通—上海铁路的“行驶曲线”也可以在不经过南京的情况下进行传输。预计这两个地点之间最短的铁路运输时间将比目前缩短。4小时至1.5小时。这将极大地便利人们沿途旅行,对于加强上海市中心在广播中的作用和促进长三角向高质量融合的发展具有重要意义。
通讯人卢应国胡越
交叉路口记者梅建飞